智利首都圣地亚哥是个有着600多万人口的大都市,公共交通发达也很拥挤,但公共汽车的一些细小周到的设施却让乘客舒适不少。通常所见的公共汽车,其车轮部分会高出车厢地板,该处的座椅设计,不是抬高座椅,就是座椅高度不变而搁脚的地方高出来,不管哪一种都让乘客感觉不舒适。智利的公交汽车贴心地解决了这个问题:这几排座椅一律被抬高,在下面加设一块踏板,乘客坐下后双脚可伸展度与其它座椅无异。
社会公共设施的设置是为了满足大众的基本需求,即解决方便度的问题;而设施的细节设计,则是考虑使用者的舒适度,体现了社会的进步和人性化。
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在公共服务领域,提供方与受众是服务与被服务的关系,顾客利益优先。 | 在公共服务领域,提供方与受众是管理与被管理的关系,管理者利益优先。 |
另外,这里的公共汽车车厢布局考虑也很周到。车厢分区设计,司机驾驶区为宽敞封闭的小隔间,保证司机不受干扰、安全驾驶;一上车门的左右两边各设一个读卡机,加快上车速度;之后是发动机高台,也作为走道区。进入乘客区,先是一排为老年人、残障人士、孕妇等不便人群专设座椅,为醒目的橙色,坐椅方向反置,朝向中间下车门,随后是一个小隔间,作为乘客站立区,正对门的空间则是轮椅专用区,之后才是普通乘客区,座椅为蓝色。另一个人性化的措施,宠物是允许带上公共汽车的。
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