有依有靠的出租车司机

• 洲: 欧洲
• 国家: 比利时
• 分类: 制度

案例正文

亨利是一名比利时布鲁塞尔的出租车司机，他当司机已经快20年了，一周工作五天，从早七点到晚七点。根据合同，他将每天收入的65%上交给公司，剩余的35%归个人。亨利到公司指定的加油站加油，个人不必支付油费。他每个月的收入在1500欧元（约1万人民币左右），公司为他缴纳各种社会保险。

分析点评

在比利时成为一名出租车司机并不容易，需要经过三关。首先接受当地交通主管部门的性格测试，其后参加为期5天的出租车驾驶员培训，主要包括城市路况、交通法规等，最后参加笔试和路考。布鲁塞尔大区的出租车司机还需要掌握法语、英语和荷兰语三种语言。中国的出租车驾驶员需实行从业资格考试，包括全国公共科目和区域科目考试，申请人需要达到三个条件：取得相应的机动车驾驶证1年以上；近3年内无重大以上交通事故；高中以上文化程度。相比而言，中国的出租车司机需求量比比利时的多得多，而相应的门槛也低得多。

差异点

比利时	中国
出租车司机就业门槛高，福利待遇好	出租车司机就业门槛低，待遇较差