雷人的公交

• 洲: 亚洲
• 国家: 缅甸
• 分类: 日常生活

案例正文

汉语教师志愿者小美在缅甸一所学校任教。课余时间，她偶尔会去仰光市区逛逛。当她来到仰光的街头，最吸引她的不是熠熠生辉的佛塔寺庙，也不是富有浓郁英国殖民色彩的各色建筑，而是各种仿佛是从博物馆或者废旧车场里开出来的城市公交。更让她惊奇的是，一些看起来相对高级的公交车车尾总是会吊着一个男人，而一些看起来十分破旧的公交车车尾则吊着许多男人，很多人甚至只有一只脚在踏板上，另外一只脚悬在空中。

分析点评

仰光作为一个500万人口的大都市，老百姓尚不富裕，政府又不允许老百姓在市区骑自行车，公交车就成了普通百姓出行的不二选择。当座位不够时，就会出现吊在车外或是坐在车顶的情况，主要原因还是经济不够发达。在中国，城市公交十分新颖、先进，有双层公交、空调公交、观光公交等。

差异点

缅甸	中国
乘客会吊在公交车外甚至坐在车顶上	乘坐公交时，乘客都在车内

延伸阅读

缅甸的公交种类极其繁多，豪华级的就是日本淘汰的公交车和缅甸国产公交车，而更多的公交车干脆就是破旧的中型货车或小型皮卡直接加个斗篷和车尾踏板，缅甸人称之为“傣纳”。小傣纳一般可以坐10个人，大傣纳则可坐16人左右。但在缅甸，这两种车上往往都能挤二三十人。里面坐2排乘客，再站一些，实在挤不下的就吊在车厢外，有时候车顶上还坐不少人。吊在车外的都是男士，只要有女士上车，大家就会自觉让女士坐到车内。另外，售票员都是吊在车尾踏板上的，对体能和身体的灵活度要求甚高。售票员每到一站都要从车尾跳下，到前门处帮助女性和老弱者上车。所以缅甸公交的售票员无一女性。