我到站了
案例正文
桑华恩是一名学生，今年24岁，在美国留学。
一次她乘坐公共汽车时，发现汽车上没有播放到站提示，但每次司机停车时都有人下车。桑华恩起初觉得很奇怪，同时也担心自己如何确定何时该下车。她看了看周围的人，发现有人会用手触摸一下窗框周边的黄色塑料，随后司机就会停车让他下车了。桑华恩于是也和其他乘客一样，在快到自己目的地时触摸了一下那部分塑料。果然司机将车停了下来，她顺利到达。
分析点评
美国的公共汽车并非每站都听，需要在下车前提前通司机。但大型的公共汽车车身很长，因此乘客们下车前需要用手触摸窗框周围的塑料部分，驾驶员便会知道有人需要下车。同时，一些大型公共汽车的车厢前方设有电子屏幕，说明车内乘客数。乘客在车下就可根据数字来确定车上是否还有坐位，以及是否应该再等下一辆车。中国的公共汽车大部分属于到站即停，同时每一站会有广播提示。
差异点
| 美国 | 中国 |
| 美国公车到站前需要通知司机下车 | 中国公交大多是每站都停 |
信息来源
个人收集标签： 公共汽车
