王凯是一名在拉各斯教汉语的志愿者，平时都呆在大学里，而大学在拉各斯郊区。于是，到了假期他开车进城观光。在接近市区的地方，看见狭窄的马路和渐渐变多的汽车，王凯已经感觉到不妙。进入市区没多久王凯就被堵在了路上，前方是看不到头的车流，旁边是至少占用了三分之二马路的随意停放的汽车，堵车期间，还能看见不少小贩在车与车之间穿梭，兜售商品。最后，王凯用了一个小时走了2公里。
尼日利亚前首都拉各斯，道路狭窄而车多，堵车成了家常便饭，甚至由此催生出一个新名词：“堵车经济”。尼日利亚的“堵车经济”为数万人提供了就业机会，流动商贩在拉各斯几乎随处可见，但大量的流动摊贩加剧了交通混乱，而且造成卫生条件恶化。在中国，即使是最容易发生拥堵的大城市，也能较快地疏通，很少因为道路狭窄、马路边停车太多以致阻碍交通，更不会有小商贩在道路上任意穿梭的情景。
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| 首都拉格斯道路狭窄而车多，并由此催生出”堵车经济“ | 拥有相对良好的交通秩序 |
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