| 我是路人我骄傲 |
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陈珍珍 2015-09-28 09:19:59 访谈 |
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案例正文：
初到比利时时，我的第一感觉是这个国家公路不宽，马路更窄，有的马路甚至将铁轨通道、人行横道和汽车驾驶车道并在一起，市区中心的交通灯比较多，其他地方则很少看到。有一次，我在过马路时，看到左边来了一辆汽车，就站在马路沿边想让汽车先过去，但发现那辆汽车在距我一米的地方停了下来，我突然愣住了，又不是堵车，旁边压根没有其他的人和车，心里想着各种恐怖的事情，眼睛时不时瞄一瞄车里的人，如果他出来我就准备跑，这样等了1分钟左右，司机在车里向我微笑着摆了摆手，我才明白原来是想让我先行，这样的事情后来出现了很多次，我真切地感受到了作为一个路人我很骄傲！
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延伸阅读：
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思考题：
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分析点评：
由于欧洲的交通安全工作起步较早，基础好，措施系统性强，因此欧洲国家的交通安全状况都比较好，再加上欧洲各国对交通安全普遍比较重视，欧盟国家内实行统一的交通标志和标线体系，在比利时中小学教育中有专门的交通安全教育方法，极大地提高了国民的自觉性。另一个很重要的原因是，比利时的人口较少，面积也小，一个地方到另一个地方可以通过有轨电车、火车甚至步行就可到达，所以即使窄小的马路也可以保持持久畅通，还可以停下来让路人先过。
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